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从S1K50走起……

www.lcrb.cn   2021-04-06 08:47:50   来源:聊城日报

  □聊城日报全媒体记者于伯平

  我们开车行驶在高速公路上,会看到沿途美丽的风景,看到绿色的钢板、清晰的标线,看到天堑之间搭起的桥梁……能感受到高速公路的便捷高效。但是,我们似乎很少注意到这样一群人——高速养护人员。

  3月11日14时30分,记者自S1济聊馆高速公路K50处走起,跟随山东高速聊城发展有限公司养护人员李伟、王坦、朱培军和李小斌体验了一段高速公路徒步路况调查,近距离了解这群养护人员——他们在做什么,他们的工作有什么特殊意义。

  一条裂缝引起的讨论

  “组长你来看,这条裂缝够不够得上上报标准?”在K50+440处,负责路面巡查的工作人员朱培军发现了一条不到2毫米的裂缝,这条裂缝引起了巡线组人员的讨论。

  “报上去吧,裂缝虽然不大,但危害不能忽视。”巡线组组长李伟已在这条路上工作了十多年,对济聊馆高速公路了如指掌。朱培军介绍,在今年的徒步巡线中,这种贯穿路面的裂缝属于高发现象,几乎每百米就能发现几处。“高速公路的裂缝主要分为横向裂缝、纵向裂缝、路面网裂,其中,横向裂缝最为常见,这种横向裂缝主要是由于重车碾压导致的,如果治理不及时,会灌进雨水,进而造成路面损坏。”

  “这种问题处理起来很简单,用裂缝贴缝带就能修补。”李伟介绍,对高速养护来说,预防是关键。高速公路封闭式的特性决定了养护管理既要有高水平,又要有前瞻性。

  “记下来后,我们会对这些问题进行评估,有针对性地选择处理方式。”从K50到K50+440,不到500米的距离,朱培军的记录本已填写半页纸。

  一块橡胶皮引发的骚乱

  “那是什么?看看是不是铁的。”在K51点,一件黑色的不明物体引起了巡线组成员的注意。为提醒过往车辆注意,随行的养护巡查车拉响了警笛,亮起了警灯。

  在车流的间隙,路况调查组成员李小斌跑到高速公路中间把异物捡了起来,是一块橡胶皮。“幸好不是铁的,不然会对过往车辆造成极大的伤害。”李伟说,高速公路上,路面垃圾一直是个“顽疾”。有时,司乘人员随手从车上扔下杂物,这些东西掉落在超车道、行车道上,存在极大的安全隐患,养护人员一旦发现,会及时清除掉这些障碍物,有时一天下来,能装满一辆养护巡查车。

  “虽然养护人员能做到及时处理,但毕竟不能随时清理。”路况调查员王坦说,清理路面垃圾本不属于徒步路况的调查内容,但看见了就要及时处理。

  一块橡胶皮,放在普通道路或许很不起眼,但在车流如梭的高速路上,它或许需要养护人员冒着生命危险去清理。记者呼吁广大的司乘人员,不要在高速公路上乱扔杂物。

  一件反光衣引起的思考

  17时,雨后的高速路上暮色渐起,出于安全因素的考量,路况调查组结束了当天的徒步安排。

  在聊城东养护清障中心,另一组路况调查队伍也回来了。视线内,只见一件件反光衣在空旷的院落内穿梭。“徒步结束了,但今天的安排还没结束呢。”李伟介绍,在返回后,路况调查组要对今天发现的问题进行汇总、评估、上报。“历时一周的徒步路况调查是养护中心开年的一次重要行动,我们会结合路况调查组的结果和近年来的数据进行分析比对,制定今年的养护计划。”李伟说。

  为了保障高速公路安全畅通,他们必须有人24小时在岗。不管寒来暑往,他们默默无闻地奉献、兢兢业业地奋斗,保障了大众的安全出行。

  公路通则百业兴,高速时代,高速公路成为连接各城市的交通命脉。我们的城市正因为有了这样一群勤劳、善良、朴实的养护工,才能让一条条平整舒适的公路一步一步地从脚下延伸。

责任编辑:聊报网

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